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扬中夹江二桥施工简介

2006-12-05   2条评论

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扬中夹江二桥施工简介
工程简介:
扬中夹江二桥位于江苏省扬中市长江扬中段夹江上,在轮船港汽渡码头下游约 530m 处,地质结构复杂,水流湍急,且受潮汐的影响,局部冲刷很严重;南北两岸与苏 238 省道相连,是连接夹江北岸太平洲和夹江南岸西来桥镇的重要通道。全桥布置为( 12 × 25m 连续箱梁)+( 9 × 40m 连续箱梁)+( 55 + 100 + 120 + 100 + 55mY 型墩刚构连续梁组合体系)+( 6 × 40m 连续箱梁)+( 17 × 25m 连续箱梁),桥梁全长 1761m 。桥面全桥等宽 17m 。
其中主要桥 55 + 100 + 120 + 100 + 55m , Y 型墩为实体墙板式钢筋混凝土结构,斜腿轴线与墩中心线交角 22 °,上下固结,其中 V 形腿高 13.5m ,下部板式实心墩墙高 7.5m ,横向与固结处箱梁底同宽 6.074m ,斜腿根部厚 2.2m ,与梁固结处厚 1.5m ,下部板式实心墩墙厚 3.5m 。
下部结构钻孔桩直径较大( 2.2 同 m ),钻孔最深达到 100 多 m ;大桥共有 11 个墩位于深水中,属高桩承台,由于承台顶面设计在常水位以下需采用钢吊箱围堰的方法施工;主桥 Y 型斜腿墩身和墩顶 0 #块箱梁,是本桥施工的施工中最关键的施工环节,其施工质量将直接影响到上部悬灌箱梁是否安全和主桥施工线型问题,如何控制好 Y 型 墩身及其上部 0 #块箱梁的施工精度,对后序各悬灌段箱梁的质量控制尤为重要;两侧引桥中北岸 9 × 40m 连续箱梁和南岸 6 × 40m 连续箱梁需采用移动模架造桥机方法施工,施工难度大,技术含高;边跨直线段为 13.9m ,在支架上现浇,其支墩高度自河床到梁度超过 30m ,自身的稳定及沉降量的预留对主桥的合拢精度有较大影响。
两侧引桥中‘北岸 9 × 40m 等高连续箱梁‘和‘南岸 6 × 40m 等高连续箱梁‘上部结构采用等高连续箱梁,梁高 2.5m ,单箱单室断面,箱梁顶宽 17.0m ,顶板厚 0.25m ,底板宽 8m ,底板厚 0.24m ,在支点两侧附近局部加厚。梁体采用双向预应力体系;下部结构桥墩采用花瓶型板式桥墩,与底板同宽 8m ,厚 1.5m 。基础采用钻孔桩基础,承台厚 3.0m ,采用 4 根Ф 1.6m 钻孔桩。

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